履帶運輸車需要準時更換機油
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發動機是履帶式運輸車輛的心臟。 發動機中有許多金屬表面相互摩擦運動。 這些零件移動很快，環境惡劣。 工作溫度可以達到400°C至600°C。 在如此惡劣的工作條件下，只有合格的潤滑劑才能減少發動機零件的磨損并延長使用壽命。 那么合格的潤滑劑應該滿足什么要求？ 換句話說，潤滑油的六種作用是什么？ 1.潤滑和減少磨
履帶運輸車需要準時更換機油
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發動機是履帶式運輸車輛的心臟。 發動機中有許多金屬表面相互摩擦運動。 這些零件移動很快，環境惡劣。 工作溫度可以達到400°C至600°C。 在如此惡劣的工作條件下，只有合格的潤滑劑才能減少發動機零件的磨損并延長使用壽命。 那么合格的潤滑劑應該滿足什么要求？ 換句話說，潤滑油的六種作用是什么？
1.潤滑和減少磨損：活塞和氣缸之間以及主軸和軸承襯套之間有相對快速的滑動。 為避免零件過度磨損，有必要在兩個滑動表面之間形成油膜。 達到厚度的油膜將相對滑動部分的表面分開，從而達到減少磨損的目的。
2.冷卻：機油可以將熱量帶回油箱，然后散發到空氣中，以幫助水箱冷卻發動機。
3.清潔和清洗：優質的發動機油可以使發動機零件上的碳化物，油泥和金屬顆粒循環回發動機油箱，并通過潤滑油的活性來清洗零件工作表面上的污垢。
4.密封和防滲漏：機油可在活塞環和活塞之間形成密封環，減少氣體泄漏并避免外部污染物進入。
5.防銹，防腐：潤滑油可以吸收零件表面的水，空氣，酸性物質和有害氣體，避免接觸零件。
6.減振和緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升時，活塞，活塞碎屑，連桿和曲軸軸承上的負載突然增加。 該載荷通過軸承傳遞和潤滑，從而緩沖了沖擊載荷。 。
履帶運輸車機油的分類：
市場上的機油由于其基礎油不同而可分為礦物油和成分油（由于其稀有的生產價值，因此不計入植物油）。 組成油進一步分為：全合成和半合成。 全成分發動機油是最高等級的。
兩者之間的最大區別是該組合物油在更寬的溫度，更長的使用壽命和更高的成本下使用； 在相同的油膜要求下，可以以較低的粘度獲得組合物油，而相對于組合物油則需要使用礦物油。 只有較濃的粘度才能達到這樣的要求。 在相同的工作環境下，該成分油的使用壽命比礦物油長得多，因此成本較高，但是在比較換油次數后，它并不比礦物油高很多。
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